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智能隧道拱架焊接机器人
智能隧道拱架焊接机器人
智能隧道拱架焊接机器人介绍:智能隧道拱架焊接机器人系统是一套完整的设备单元系统,系统为双工位、单机器人配置、可实现隧道拱架的智能焊接。智能隧道拱架焊接机器人主体采用单台川崎多功能机器人配套麦格米特CM500,一套伺服滑台,一件PLC控制柜、一个清枪器和两套变位机工装组成。该系统稳定可靠,变位机工装可以根据不同拱架的规格调整位置尺寸,具有良好的系统可调性和可靠的运行精度。该系统具备各个动作之间信号连锁以及互锁以杜绝误操作的发生,以提高整个系统的总体性能。 焊接机器人部分势及介绍:1.一套9米的行走平台。平台由加重型型钢焊接而成,导轨安装座是平台焊接完成后整体加工的,保证导轨的安装精度,导轨采用台湾上银厂家的,加工精度业内领先,齿条采用台湾凯贺厂家的,加工精度有保证;2.机器人采用的进口川崎机器人。焊机为麦格米特CM500。该焊机全电流领域电弧稳定,飞溅小,同一台焊机既适用于小电流打底焊接,也适合大电流高熔敷率工作,电弧集中,穿透性强,同样的熔深,相比其他气保焊机的热量输入降低20%以上,热变形极小;3.机器人控制柜一套。机器人的程序控制;4.集中润滑部分一套。对设备进行集中润滑,方便保养维护;5.清枪站一套。对焊枪进行定时自动清理,防止焊渣堵住焊枪口,保证焊接稳定可靠。 变位部分优势及介绍:该系统包括两套变位机部分,每套变位机都包含9米的行走平台,配置了6米的行走导轨,变位机固定端安装固定在行走平台一端,变位机移动端安装在导轨滑块上,可以根据不同长度的拱架在行走平台上移动,变位机两端分别安装了相同的拱架定位工装,定位块和夹紧部分都是可调节的,可以满足不同规格的拱架焊接。
新闻
成都市五环路青白江A段工程祥龙大道高架桥墩柱预制完成
成都市五环路青白江A段工程祥龙大道高架桥墩柱预制完成
11月17日下午5时,随着最后一车混凝土的浇筑,南方公司成都市五环路青白江A段工程祥龙大道高架桥墩柱全部预制完成,共计68根,这是项目部启动“大干六十天 决战四季度”劳动竞赛后,圆满完成的又一重要节点目标。成都五环项目全线位于四川省成都市青白江区,利用祥龙大道作为地面辅道层,主车道采用高架通过,全长0.85公里。其中,桥梁宽28米,为特大桥,全线采用一级公路技术标准。本次吊装盖梁桩号为29号,长12.5米,宽2.4米,截面最大高度2.7米,重176吨,采用350吨履带吊进行吊装。自开工以来,项目施工便面临征地拆迁、管线迁改、资金不畅等困难,项目部全体成员化被动为主动,团结一致,攻关克难。针对预制墩柱施工,项目部制定了切实可行的施工进度计划,每天对厂内材料储备、人员施工、预制进度等情况进行监督,每周考核,发现问题及时纠偏,确保墩柱预制顺利、有序进行。成都五环项目部积极践行公司党委书记、董事长徐银林“三真”工作要求,在“大干六十天 决战四季度”的劳动竞赛中形成了现场施工不拖沓、防疫措施不松懈、信息交流不滞后的良好作风。本次祥龙大道高架桥墩柱预制完成为后续预制盖梁安装及上部结构的顺利施工奠定了基础。
[ 2021 - 11 - 30 ]
案例
智能钢筋四机头弯曲中心   FHB4-32   1套项目类型:河北施工项目部投入使用时间:2021年10月18日
智能钢筋弯曲中心   FHB2-32   2套项目类型:浙江施工项目部投入使用时间:2021年10月21日
智能钢筋弯箍机   FHG-12   1套项目类型:广东施工项目部投入使用时间:2021年10月17日
智能钢筋锯切套丝打磨生产线   FHST-40P   1套项目类型:北京施工项目部投入使用时间:2021年7月30日
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