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总投资超2万亿!陕西省2023年重点建设项目清单公布!
总投资超2万亿!陕西省2023年重点建设项目清单公布!
近日,陕西省重点建设项目2023年度计划公布,今年省级重点项目643个,总投资20356亿元,年度投资4818亿元。相比2022年,数量增加了3.7%;总投资、年度投资分别增长6.9%、3.8%。今年全省推进开展“三个年”活动,高质量项目推进年更占其中首位。643个省级重点项目中,续建项目398个,新建项目245个。项目分为创新驱动两链融合发展工程、先进制造业发展工程、传统产业转型升级工程、高端能源化工发展工程、重大基础设施推进工程、 现代服务业发展工程、社会事业和文化旅游发展工程、新型城镇化推进工程、生态环境改善工程、现代农业发展工程等十大类。重大基础设施推进工程中,续建项目41个,新开工项目29个。其中包括“米”字形高铁网建设工程;西安咸阳国际机场三期扩建工程;地铁8号、10号线、16号线,1号线三期;京昆、福银、包茂、西安至兴平高速改扩建;引汉济渭工程、东庄水利枢纽;安康、西安东750千伏输变电工程等。西安咸阳国际机场三期扩建工程是全省民航发展的“头号工程”,建成后,将成为拥有两个航站区、4座航站楼、4条跑道,年保障旅客8300万人次、货邮100万吨、飞机起降59.5万架次的大型“国际运输走廊”和“国际航空枢纽”,为深度融入共建“一带一路”大格局、打造内陆改革开放高地、助力陕西高质量发展注入强劲动能。陕西“米”字形高铁建设一直备受关注,续建高铁项目包括西延高铁,西十高铁、西渝高铁陕西段等。值得一提的的是,近日,延安至榆林至鄂尔多斯新建高速铁路(陕西段)项目用地预审获自然资源部批准,陕西省“米”字形高铁网落下了最后一笔,向项目开工又迈出一步。陕西省 2023 年重点建设项目计划续建项目一、创新驱动两链融合发展工程(59 个)1西电集团西安智慧产业园2比亚迪西安研发中心及配套设施3西安铂力特金属增材制造产业创新能力建设4西安高精度地基授时系统5西安欧中生物技术产业化6西安 OLED 终端材料研发及产业化7西北有色院西安赛特高端稀有金属棒丝材及制品产 业化8西安赛隆金属粉末 3D 打印技术与装备产业化9秦创原·秦川集团沣西高档工业母机创新基地(一期)10三类植入医疗器械产品产业与研发基地11汉中航空智慧新城高新技术产业孵化园12西安西部超导航空航天用高性能金属材料产业化13西飞民机研发中心14陕煤研究院渭南基地15汉中生物医药健康城16西安西部超导产业研究...
[ 2023 - 03 - 28 ]
1193米!海南首座悬索桥乐城大桥钢箱梁顶推施工顺利完成
1193米!海南首座悬索桥乐城大桥钢箱梁顶推施工顺利完成
3月9日由中交二航局承建的乐城大桥钢箱梁顶推施工顺利完成.    乐城大桥位于海南省博鳌乐城国际医疗旅游先行区北部,横跨万泉河,为独塔空间索面自锚式悬索桥,桥长1193米,主跨330米,塔高90.64米,是海南省第一座悬索桥。    本次顶推的钢箱梁长184米,宽36米,重约3700吨,采用步履式顶推工艺,顶推总长度212米。由于顶推平台临近万泉河,地质基础软弱,施工场地受限,项目团队对施工过程中的顶推支架结构设计、顶推设备安装与调试、钢箱梁吊装与拼焊、顶推过程中落梁线型实时监控等环节严格把控,确保了顶推施工任务的圆满完成。作为乐城先行区内第一座跨万泉河大桥,乐城大桥建成通车后,从乐城先行区开车到琼海市中心仅需10分钟,将进一步促进琼海主城区与乐城先行区联动,加快产城融合发展,并完善先行区内部路网框架,提升乐城先行区基础设施服务水平,助力乐城早日建设成为一流的国际医疗旅游目的地,加快推进国际旅游消费中心建设。    2021年10月20日,乐城大桥项目开工,标志着乐城先行区基建迈出新步伐,将成为园区的一张崭新名片。    乐城大桥是一条悬索桥,主塔采用“星钻”型桥塔,也是乐城先行区的标志性景观桥梁。乐城大桥毗邻文琼高速万泉河大桥,是《海南博鳌乐城国际医疗旅游先行区控制性详细规划》中规划的三条主要过河通道之一,同时也是先行区需重点打造的七处标志性建构筑物之一,交通功能、城市设计地位突出。
[ 2023 - 03 - 14 ]
中企承建的塞尔维亚塞尔维亚最硬岩体拉兹隧道右洞贯通
中企承建的塞尔维亚塞尔维亚最硬岩体拉兹隧道右洞贯通
当地时间3月12日,塞尔维亚E763高速公路项目举行拉兹隧道右洞贯通仪式。由中企承建的塞尔维亚中塞友谊之路拉兹隧道右洞于3月9日提前实现贯通。    “在最硬岩体上打通隧道,太不可思议了!”“中国工匠了不起!”“每掘进一寸都凝聚着中国智慧”……从贝尔格莱德赶来参观的塞尔维亚专家们赞叹不已。    塞尔维亚E763高速是塞尔维亚第一条南北高速公路,全长268公里,因由中国企业承建而被称为中塞友谊之路。其中普瑞利那—波热加段施工难度最大,全长30.2公里,需要架设桥梁44座,暗挖隧道3座,其“咽喉”工程为拉兹山隧道和莫尼诺-博多山隧道。由中交二公局负责施工的拉兹隧道和莫尼诺-博多隧道,位于中塞友谊之路中段,拉兹隧道右洞长2662米,左洞长2842米,是塞尔维亚在建项目中难度最大的山体隧道。作为项目副经理,张亚杰已在这里摸爬滚打了3年多。他说:“目前左洞掘进2528米,预计下个月贯通。一想到隧道建成通车后,当地人民越过拉兹山只需3分钟,我感到格外自豪,因为每掘进一寸都让中塞员工感到共同奋进的喜悦,每掘进一寸都凝聚着中国人民对塞尔维亚人民的感情。”    “别看现在这里是荒山野岭,其实距离‘欧洲火药桶’科索沃只有299公里,距离象征‘战争与不死’的萨拉热窝仅有219公里,中塞友谊之路建成后,将连接塞尔维亚与黑山出海口,过去3个小时的车程缩短为1个小时,将为塞尔维亚打通唯一高效便捷、安全稳定的出海通道。”    2019年4月,刚到塞尔维亚那天,张亚杰直接来到隧道施工现场,发现拉兹山以IV/V级围岩为主,而这个级别的围岩是“欧洲典型最硬围岩”。要在这“难啃的大山”中掘进,还要克服塌方、涌水等频发自然灾害,凿通2600多米的双车道隧洞,谈何容易?    “为了这个3分钟,值!”张亚杰二话没说,开掘!    5月17日,隧道开工第一天,张亚杰打下了第一个桩基,他对工人们说:“困难再多,我们也要把它啃下来。”    一寸,二寸,三寸……    张亚杰带领中塞员工,向大山要路。    双臂凿岩台车、紧凑型专用挖机、湿喷台车、管棚自进式钻孔安装工艺……    在一寸一寸地掘进中,张亚杰不仅...
[ 2023 - 03 - 12 ]
主跨长度居目前同类型桥梁跨径世界第一!神臂城长江大桥通车
主跨长度居目前同类型桥梁跨径世界第一!神臂城长江大桥通车
“一桥跨两岸”,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸群众隔江相望、舟楫以渡之苦,让“摆渡”成为历史篇章。神臂城长江大桥为原泸州市合江新城过江通道(白沙长江大桥),是泸州市重要的渡改桥项目之一,项目于2019年11月正式开工建设,大桥全长1321.7米,桥面宽27.5米,主跨520米。世界级项目 工程设计多亮点大桥主跨520米,属同类型桥梁跨径世界第一。钢箱梁采用风嘴参与受力的扁平流线型整体断面,可节约钢材用量,同时使钢箱梁的整体性、密闭性更优,有利于运营期的除湿、养护。结合桥位区南高北低的地形条件,主桥合理采用塔-墩-梁固结加单向纵坡(1.5%)的约束体系,既能有效减短桥梁长度,也可降低山体开挖高度,体现桥梁设计绿色环保性和经济性。四项“全国首次” 工艺工法多创新为安全、高效地完成这座超级工程建设,项目团队在技术工艺和管理上创新攻坚,多项关键技术取得了重大突破,填补了国内相关领域的技术空白。项目在国内首次采用自适应地形无底双壁钢围堰施工法、首次采用斜拉索自动穿索机、首次采用站位斜拉索两旁式中央索面桥面吊机、首次采用塔梁固结体系斜拉桥低温大吨位主动拉伸锁定合龙技术。取消渡口 惠及群众30万人泸州市神臂城长江大桥作为重要的渡改桥项目,建成可撤销大桥、丁石岩、白沙三个渡口,将两岸路程从2小时缩短为2分钟,消除长江渡运安全隐患,方便两岸群众安全出行,惠及群众达30万人。大桥建成将进一步盘活当地荔枝、真龙柚等特色农产品和神臂城镇等稀缺旅游资源,带动沿线产业发展,助力乡村振兴,全面提升县域经济发展水平,为加快建设“长江上游滨江生态旅游城市”奠定坚实基础。泸州市神臂城长江大桥将进一步织密当地交通运输网络,有效推动泸州交通网络实现一体化与长江经济带发展,加强与重庆毗邻地区互联互通、共建共享,推动“东翼”乘势突破,助力泸州加快融入成渝地区双城经济圈。
[ 2023 - 05 - 30 ]
案例
飞宏1套智能钢筋加工设备(数控钢筋气动弯曲中心   FHB2-32  1套)助力国内高铁项目建设
飞宏1套智能钢筋加工设备(数控钢筋弯圆机   FHH-32A)助力国内高铁项目建设
飞宏1套智能钢筋加工设备(数控钢筋弯箍机   FHG-14   1套)助力国内高铁项目建设
飞宏1套智能钢筋加工设备(智能钢筋剪切弯曲生产线   FHSLB-28  1套)助力国内高铁项目建设
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